Станок для проточки тормозных дисков легковых автомобилей без снятия с автомобиля. Обеспечивает параллельную обработку поверхности диска двумя резцами (одновременно обрабатываются обе поверхности диска).

Хорошо известно, что поверхность тормозных дисков в процессе эксплуатации изнашивается и перестает быть ровной. Как следствие, ухудшается контакт тормозных колодок с поверхностью диска и снижается эффективность торможения. Нередко остаточная толщина диска еще достаточно велика, но из-за неровной поверхности диск уже следует заменить.

Избежать замены еще совсем не изношенного, но уже с неровной поверхностью диска можно путем восстановления качества его поверхности. Это можно сделать с помощью станка TD 302 фирмы COMEC, причем для этого не требуется демонтаж диска с автомобиля.

Метод работы:

Автомобиль должен быль поднят на высоту приблизительно 1.5 м.

Далее, необходимо снять колеса.

Демонтируется тормозной суппорт, не отсоединяя тормозные шланги.

На место суппорта устанавливают токарный модуль, имеющий два резца, которые могут параллельно перемещаться вдоль поверхностей диска (наружной и внутренней).

На ступице автомобиля крепится специальная скоба (для этого используется болт и одно из отверстий для крепления колеса).

Затем подкатывается приводной модуль, который соединяется со ступицей через скобу.

Ступица автомобиля вместе с тормозным диском приводится электродвигателем станка, резцы токарного модуля перемещаются вдоль диска, обрабатывая одновременно обе его поверхности.

Станок может работать, как в режиме автоматической подачи резцов, так и в режиме ручной подачи.

Стандартная комплектация:

Автоматическая подача

Набор зажимов

Держатель инструмента правый

Держатель инструмента вставки левый

Транспортировочная кассета

Выключатель конца хода

Соединительный кабель

Гаечный ключ

Инструкция Вес 63 кг.

Мощность 0,37 кВт

Сеть 220 В

Тип для дисков и барабанов

Подача резцов 0,15 мм/об

Рабочий ход резцов 90 мм.

Размеры упаковки 830х600х620h мм.

Скорость вращения 95 об/мин

Толщина диска до 5-40 мм.