Описание: Предназначен для ремонта и замены прокладок, работающих при высокой температуре (до 343°С). Безопасен для автомобилей, имеющих кислородные датчики. Сфера применения: Может использоваться для замены почти всех имеющихся в автомобиле прокладок. Свойства: —После высыхания остается гибким. —Обладает стойкостью к моторным жидкостям. —Преимущества: высокотемпературный, до +343°С. Основные области применения: — выпускной коллектор; — водяная помпа; — выхлопная труба; — корпус термостата. Подробно: Как использовать герметик?

Меры предосторожности: Избегайте попадания на кожу и глаза. В случае попадания в глаза промойте их водой. Обратитесь к врачу. В случае попадания на кожу удалите с помощью сухой тряпки или бумажной салфетки. Во время отвердевания выделяет уксусную кислоту.

Применение: Удалите фрагменты старой прокладки и тщательно очистите поверхность от масла, смазки и пр. Удалите кончик наконечника картриджа и привинтите насадку. Обрежьте насадку до желаемого размера отверстия и вставьте картридж в специальный пистолет. Наносите по периметру на всю сопрягаемую поверхность (предпочтительно только на саму крышку), формируя слой толщиной 2-3 мм. Оставьте отверстия под крепежные болты. Перед сборкой дайте просохнуть 10 минут. Затем сожмите обе склеиваемые детали, завинтив крепежные болты с требуемым усилием. Удалите излишки сухой салфеткой. Если содержимое израсходовано не полностью, выдавите каплю герметика из наконечника. При повторном использовании удалите засохшую пробку. Не рекомендуется использовать для прокладок головки блока цилиндров. Время склеивания металлических частей – 1 час. Полное высыхание сформированной прокладки толщиной 3 мм происходит за 12 часов. Не используйте герметик для склеивания деталей в бензине. Состав: диоксид кремния, дистилляты. Варианты применения: герметизация картеров, коллекторов, помп, крышек цепей, чулков мостов, термостатов.

310 мл