Окрашиваемое покрытие на основе каучука, не содержащее растворителей. Используется для ремонта и восстановления оригинальной структуры поверхности и для защиты от камней и коррозии в различных видимых местах, например, передних и задних арках, боковых порогах, передней и задней части кузова, шасси легковых и грузовых автомобилей и автобусов. Идеально в качестве внешнего шумоизолирующего покрытия колесных арок и шасси.

Очень хорошая адгезия

Стойкость к царапинам

Может быть окрашен всеми стандартными одно- и двухкомпонентными красками как на основе растворителей, так и на водной основе

Стойкость к воде, соленой воде, маслам, слабым кислотам и щелочам

Не содержит толуол или ксилол

Не содержит метанол.

Способ применения

Хорошо встряхните перед использованием. Поверхность должна быть чистой, сухой и свободной от ржавчины, пыли и смазки. Нанесите очень тонкий слой и дайте ему подсохнуть в течение 3 мин. Затем нанесите слой желаемой толщины. Перед нанесением каждого последующего слоя дайте испариться растворителю. Баллон объемом 1 л используется с пистолетом арт. 0891.106.3 или арт. 0891.110.640. Рабочее давление при нанесении с помощью пневматического пистолета — не более 3 бар. Покрытие можно окрашивать через 1–2 ч в зависимости от толщины слоя. Покрытие может быть окрашено в течение 24 часов. После этого окраска возможна только после шлифовки и очистки. Оптимальное расстояние распыления составляет 30 см. Наилучшие результаты достигаются при температуре 15...25 °C.

Внимание!

Перед применением проверить работу распылительного сопла. После работы перевернуть баллон и продуть сопло, нажав на клапан. Не распылять на соединения, двигатели, трансмиссии и тормозные системы. Изменить текстуру поверхности можно, изменяя расстояние и давление при распылении. Светлые краски могут потемнеть при нанесении на черное покрытие. Оптимальная температура хранения: +10 °C.